車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇G86*** | 2024-07-16 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 50 | 2 |
蘇AZ8*** | 2024-07-17 | 在車門(mén)、車廂沒(méi)有關(guān)好時(shí)行車的 | 50 | 未知 |
蘇G86*** | 2024-08-17 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 50 | 2 |
蘇GA5*** | 2024-09-10 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
浙F18*** | 2024-08-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
浙F18*** | 2024-09-08 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
浙F18*** | 2024-09-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇AU5*** | 2024-07-02 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
蘇AU5*** | 2024-11-17 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
蘇FL9*** | 2024-07-29 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
蘇FL9*** | 2024-10-18 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
蘇HN5*** | 2024-11-28 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 50 | 2 |
蘇HN5*** | 2024-11-06 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 50 | 2 |
蘇HN5*** | 2024-12-05 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 50 | 2 |
蘇HN5*** | 2024-08-03 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 50 | 2 |
蘇N20*** | 2024-10-21 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的的 | 50 | 未知 |
蘇H0L*** | 2024-11-05 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
蘇AG7*** | 2024-09-03 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不管是1下、2下還是3下,就代表你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋一下,前面文章所提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等信息。
被拍照了,就肯定違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們通??吹降碾娮訑z像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時(shí),警察同志可以,調(diào)取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車輛在停止線前;2、汽車越過(guò)停止線時(shí);3、車輛越過(guò)停止線后依然不停車。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”,就代表沒(méi)有違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別抱僥幸心理,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來(lái),汽車違章,就更不說(shuō)的了。