| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝D66*** | 2024-10-10 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 川A33*** | 2024-11-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川A33*** | 2024-11-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川A·6***6 | 2024-10-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 川A·P***4 | 2024-10-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 川A6G*** | 2024-08-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不用管是1次，還是2次3次，就表示你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，前面文章所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
