車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇BE9*** | 2024-12-11 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇ED0*** | 2024-08-05 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
蘇A79*** | 2024-10-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇A79*** | 2024-09-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇A79*** | 2024-12-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇A79*** | 2024-07-10 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇A79*** | 2024-12-11 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇FJ8*** | 2024-10-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
蘇FJ8*** | 2024-08-18 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
蘇FJ8*** | 2024-08-29 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
京QPV*** | 2024-12-04 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
京QPV*** | 2024-11-01 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
京QPV*** | 2024-10-29 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
實(shí)際上,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不用管是一次、二次、三次,就說(shuō)明你已經(jīng)被記錄了。不過(guò)先給大家科普一下,我們前面提及的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”了,就肯定違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時(shí),警方可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛越過(guò)停止線時(shí);3、汽車整車越過(guò)停止線后依然不停車。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就表示沒(méi)違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),千萬(wàn)不要抱有僥幸,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究,更不用說(shuō)那么大輛車了。