| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇EZL*** | 2024-11-21 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇EZL*** | 2024-11-06 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇EZL*** | 2024-12-03 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇EZL*** | 2024-11-07 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇EZL*** | 2024-12-13 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇EZL*** | 2024-09-21 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇EZL*** | 2024-11-08 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇EZL*** | 2024-09-24 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇BD6*** | 2024-08-17 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇BD6*** | 2024-12-21 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇BD6*** | 2024-08-31 | 機動車違反規(guī)定停放，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇BD6*** | 2024-09-14 | 機動車違反規(guī)定停放，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇BD6*** | 2024-07-15 | 機動車違反規(guī)定停放，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 豫B64*** | 2024-12-21 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 豫B64*** | 2024-08-05 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 豫B64*** | 2024-11-29 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 豫B64*** | 2024-11-21 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 豫B64*** | 2024-09-24 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 豫B64*** | 2024-08-29 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 豫B64*** | 2024-11-13 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
一般情況下，一旦發(fā)現被拍照了，不用管是多少次，就說明你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，我們上面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”中了，就一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就說明沒違章么？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
