| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩DF2*** | 2024-10-07 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20％的 | 未知 | 6 |
| 閩DF2*** | 2024-12-01 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20％的 | 未知 | 6 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就說明你的車被記錄了。在此給大家解釋清楚，前面文章所提到的“閃”，實際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察蜀黍可以借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
