車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝B·U***0 | 2024-08-21 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
渝A·6***E | 2024-12-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止停車(chē)標(biāo)線(xiàn)指示 | 200 | 未知 |
渝B·D***9 | 2024-12-14 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
渝B·7***9 | 2024-08-28 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
渝A·0***A | 2024-08-13 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止停車(chē)標(biāo)線(xiàn)指示 | 200 | 未知 |
渝A·9***Y | 2024-09-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止停車(chē)標(biāo)線(xiàn)指示 | 200 | 未知 |
渝A·1***F | 2024-12-03 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止停車(chē)標(biāo)線(xiàn)指示 | 200 | 未知 |
川X·M***0 | 2024-11-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示的 | 100 | 未知 |
川E·5***9 | 2024-10-07 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示的 | 100 | 未知 |
渝B·V***7 | 2024-08-24 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止停車(chē)標(biāo)線(xiàn)指示 | 200 | 未知 |
渝A·1***P | 2024-09-10 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止停車(chē)標(biāo)線(xiàn)指示 | 200 | 未知 |
渝B·U***6 | 2024-08-10 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止停車(chē)標(biāo)線(xiàn)指示 | 200 | 未知 |
渝AM1*** | 2024-11-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止停車(chē)標(biāo)線(xiàn)指示 | 200 | 3 |
渝A70*** | 2024-08-27 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止停車(chē)標(biāo)線(xiàn)指示 | 200 | 3 |
渝A68*** | 2024-08-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止停車(chē)標(biāo)線(xiàn)指示 | 200 | 3 |
遼BN0*** | 2024-07-06 | 在禁止停放和臨時(shí)停放機(jī)動(dòng)車(chē)的地點(diǎn)停車(chē),駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離,妨礙其他車(chē)輛行人通行的 | 100 | 未知 |
遼BN0*** | 2024-07-05 | 在禁止停放和臨時(shí)停放機(jī)動(dòng)車(chē)的地點(diǎn)停車(chē),駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離,妨礙其他車(chē)輛行人通行的 | 100 | 未知 |
閩BRE*** | 2024-11-24 | 違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示 | 150 | 3 |
閩BRE*** | 2024-11-26 | 違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示 | 150 | 3 |
閩BRE*** | 2024-11-15 | 違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示 | 150 | 3 |
通常來(lái)講,只要被攝像頭拍了,甭管是多少次,就代表你的車(chē)被記錄了。在此給大家解釋一下,我們前面提及的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類(lèi)型,車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等信息。
被“閃”中了,就肯定違章被抓了嗎?答案是不一定!我們?cè)诼飞峡吹降臄z像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,必要時(shí),警方可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車(chē)輛在停止線(xiàn)前;2、汽車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線(xiàn)后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。別的類(lèi)型違章,如壓線(xiàn)違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就說(shuō)明沒(méi)違章么?當(dāng)然不是,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī),千萬(wàn)不要抱有僥幸,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍到,汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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