車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝B7T*** | 2024-10-19 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
渝B·7***9 | 2024-12-11 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 未知 |
渝B·3***7 | 2024-08-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 未知 |
渝A·G***0 | 2024-11-19 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 未知 |
渝D·2***8 | 2024-09-15 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 未知 |
渝BCV*** | 2024-12-03 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝AD1*** | 2024-07-27 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝AD1*** | 2024-12-16 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝AD1*** | 2024-08-05 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝AD1*** | 2024-11-21 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝AD1*** | 2024-11-27 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝AD1*** | 2024-08-03 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝AD1*** | 2024-11-08 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝AD1*** | 2024-07-25 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是1次,還是2次3次,就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚,文章前面提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)輛類(lèi)型,車(chē)牌號(hào),違章情況等有效信息。
被“閃”中了,一定是違章被抓拍嗎?這可不一定!我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息,也包括記錄車(chē)流量等,有需要時(shí),警察蜀黍可以借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類(lèi)是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車(chē)輛在超過(guò)停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線;3、車(chē)輛越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”,就表示沒(méi)違章嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能記錄得下來(lái),在此,再一次提醒一下車(chē)主,開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,連鳴笛都可以追究,就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
版權(quán)所有:© 2013-2023 車(chē)主指南 車(chē)主的貼心幫手
廣州途暢信息科技有限公司
網(wǎng)站備案:粵ICP備15054683號(hào)
聯(lián)系我們: