| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝F·6***5 | 2024-12-09 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 渝D·B***5 | 2024-12-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 渝F·6***1 | 2024-06-29 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 渝F·9***1 | 2024-08-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 渝D20*** | 2024-10-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 粵WPT*** | 2024-07-10 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 渝AN9*** | 2024-09-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝F56*** | 2024-11-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝AN9*** | 2024-07-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 湘A91*** | 2024-11-07 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 粵S89*** | 2024-11-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 渝FEF*** | 2024-09-30 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 渝D86*** | 2024-11-04 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 渝D86*** | 2024-10-31 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 渝F91*** | 2024-11-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝D20*** | 2024-06-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝AN9*** | 2024-07-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝FV8*** | 2024-08-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝F56*** | 2024-07-12 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不管是1下、2下還是3下，就說明你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普一下，文章前面所提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被拍照了，就肯定違章被抓了嗎？這可不一定！我們通?？吹降碾娮訑z像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時(shí)候，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后還在移動(dòng)。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線很差的時(shí)候，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究，汽車就更不用說了。
