| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AA8*** | 2024-11-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AA8*** | 2024-11-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AA8*** | 2024-06-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 川Q39*** | 2024-07-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 閩AM0*** | 2024-08-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM0*** | 2024-10-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM0*** | 2024-11-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM0*** | 2024-11-11 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM0*** | 2024-12-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM0*** | 2024-08-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM0*** | 2024-10-08 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM0*** | 2024-09-26 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM8*** | 2024-10-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM8*** | 2024-12-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM8*** | 2024-11-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM8*** | 2024-08-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 粵A81*** | 2024-10-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 閩JMA*** | 2024-12-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JMA*** | 2024-09-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩E13*** | 2024-10-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是多少次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，文章前面所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等重要信息。
被“閃”了，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時(shí)，警察叔叔可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
整個(gè)過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
