車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝D·8***3 | 2024-10-01 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
渝B·7***6 | 2024-08-02 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
渝ADA*** | 2024-10-18 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝C·T***9 | 2024-07-20 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
渝A·D***9 | 2024-11-30 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
渝A32*** | 2024-10-27 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝AE8*** | 2024-10-04 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝A32*** | 2024-08-27 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝B·8***3 | 2024-11-06 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
渝A·T***T | 2024-09-10 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
渝B·U***7 | 2024-10-31 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
渝A·1***9 | 2024-11-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 未知 |
贛MW0*** | 2024-08-23 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 100 | 6 |
贛MW0*** | 2024-11-13 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 100 | 6 |
贛MW0*** | 2024-08-03 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 100 | 6 |
渝C·V***8 | 2024-07-10 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
渝AST*** | 2024-07-16 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝AST*** | 2024-10-31 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝AST*** | 2024-08-21 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝AST*** | 2024-09-17 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,不用管是1下、2下還是3下,就表示你的車(chē)被記錄了。不過(guò)先給大家科普一下,文章前面所提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車(chē)輛類(lèi)型,車(chē)牌號(hào),違章情況等信息。
被拍了一下,一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,有時(shí)候,警察同志可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類(lèi)是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要3張圖片作為依據(jù):1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就代表沒(méi)有違章嗎?不是這么簡(jiǎn)單,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來(lái),因此,再次提醒各位,開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則,千萬(wàn)不要抱有僥幸,黑科技太多了,連行人違章都可以記錄下來(lái),就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
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