| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津GAZ*** | 2024-11-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 津GAZ*** | 2024-10-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
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一般情況下，只要發(fā)現“閃”了一下，不用管是多少次，就代表你已經被記錄了。在這就給大家科普一下，前面文章提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”了，就肯定違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察蜀黍可以借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
