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車主指南 » 全國違章點 » 吉林 » 吉林 » G202璦大線932km+652m至926km+389mm389米違章點 更新時間:2024-12-15 19:50:16
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說明:未收錄違章黑點的省份城市及高速路,暫不顯示
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吉林吉林G202璦大線932km+652m至926km+389mm389米電子眼違章拍攝點
簡介:G202璦大線932km+652m至926km+389mm389米違章拍攝點位于吉林省吉林市,本站監(jiān)控到主要違章有120+個,主要違章原因有“駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車超過規(guī)定時速未達(dá)10%且未造成后果的”,“駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的”,“駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的”等。"
拍攝類型:普通違章
以下是吉林吉林違章拍攝點記錄到的部分違章記錄:
車牌違章時間違章原因罰款扣分
吉BFC***2024-09-25駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車超過規(guī)定時速未達(dá)10%且未造成后果的未知未知
吉B36***2024-10-05駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的503
吉B30***2024-08-06駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的2006
吉B44***2024-11-14駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的2006
吉B44***2024-08-20駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的2006
吉B44***2024-10-18駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的2006
吉B44***2024-09-13駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的2006
吉B44***2024-12-24駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的2006
吉BPZ***2024-07-02駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車超過規(guī)定時速未達(dá)10%且未造成后果的未知未知
吉JLE***2024-09-01駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的503
吉JLE***2024-09-23駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的503
吉JLE***2024-10-01駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的503
電子眼抓拍知識點:
被“閃”了,就是被拍了嗎?

一般情況下,只要被電子眼“閃”了,甭管是1次,還是2次3次,就是您的車被拍了。在這就給大家科普一下,我們上面提及的“閃”,實際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。

被拍照了,就一定是違章被抓拍嗎?

答案是不一定!我們通??吹降臄z像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警察叔叔可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。

在此期間電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。

沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?

別想得太簡單了!有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規(guī)矩”,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,連非機(jī)動車違章都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。

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