車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼AGW*** | 2024-11-03 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGW*** | 2024-09-13 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGU*** | 2024-07-24 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGU*** | 2024-12-24 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGU*** | 2024-07-13 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼ACX*** | 2024-10-17 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A79*** | 2024-12-23 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A79*** | 2024-07-24 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A79*** | 2024-12-13 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A79*** | 2024-10-20 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A79*** | 2024-11-29 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A79*** | 2024-08-09 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A79*** | 2024-11-18 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A79*** | 2024-09-25 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A79*** | 2024-08-13 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A79*** | 2024-12-12 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A79*** | 2024-08-01 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A79*** | 2024-08-01 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A79*** | 2024-10-16 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A79*** | 2024-11-08 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō),只要被攝像頭拍了,不管是多少次,就代表你的車(chē)輛被攝像了。不過(guò)先給大家科普一下,前面文章提及的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等重要信息。
被“閃”了,就一定是違章被記錄了嗎?其實(shí)是不一定的。我們通??吹降碾娮友?,一般有兩種類(lèi)型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,在查案時(shí),警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很可能中招了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要3張圖作為依據(jù):1、車(chē)輛在停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線;3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后依舊往前開(kāi)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。別的類(lèi)型違章,如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”到,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?這也不是!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍到,汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
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