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車主指南 » 全國違章點 » 天津 » 津蘆公路26公里600米(0026KM+600M)違章點 更新時間:2024-11-26 09:09:31
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說明:未收錄違章黑點的省份城市及高速路,暫不顯示
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天津津蘆公路26公里600米(0026KM+600M)電子眼違章拍攝點
簡介:津蘆公路26公里600米(0026KM+600M)違章拍攝點位于天津市,本站監(jiān)控到主要違章有170+個,主要違章原因有“駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的”,“駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達50%的”,“駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路(城市快速路)上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的”,“其他車在高速公路以外超速20%以上不足30%”等。"
拍攝類型:普通違章
以下是天津違章拍攝點記錄到的部分違章記錄:
車牌違章時間違章原因罰款扣分
津MTY***2024-12-23駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的2003
冀C38***2024-08-03駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達50%的1006
津MTY***2024-08-18駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的2003
吉JLM***2024-11-10駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路(城市快速路)上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的2003
吉JLM***2024-08-28駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路(城市快速路)上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的2003
吉JLM***2024-07-28駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路(城市快速路)上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的2003
吉JLM***2024-10-16駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路(城市快速路)上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的2003
魯AR1***2024-07-25其他車在高速公路以外超速20%以上不足30%506
津MTY***2024-07-01駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的2003
冀D75***2024-07-18駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速10%以上未達20%的1003
冀D75***2024-09-30駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速10%以上未達20%的1003
津MTY***2024-09-29駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的2003
津AYK***2024-12-20駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的2006
津AYK***2024-11-20駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的2006
津AYK***2024-09-22駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的2006
津AYK***2024-12-17駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的2006
津AYK***2024-08-08駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的2006
違章攝像知識點:
被“閃”了,就肯定中招了嗎?

實際上,只要發(fā)現“閃”了一下,別理是1次,還是2次3次,就說明你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下,文章前面所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等信息。

被“閃”了,就一定是違章被抓拍嗎?

其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警察蜀黍可以借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為判斷依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。

在此期間電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。

沒被“閃”,就表示沒違章嗎?

不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現在有些電子眼已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,現在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。

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