| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇EL1*** | 2024-10-31 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
| 蘇EL1*** | 2024-09-01 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
| 蘇EL1*** | 2024-10-20 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
| 蘇EL1*** | 2024-10-15 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
| 蘇EL1*** | 2024-07-06 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
| 蘇EL1*** | 2024-07-14 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
| 蘇EL1*** | 2024-08-14 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
| 蘇EL1*** | 2024-07-19 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
| 蘇EL8*** | 2024-11-22 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇EN6*** | 2024-09-06 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇E83*** | 2024-09-02 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇E28*** | 2024-12-21 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇E73*** | 2024-11-29 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇E53*** | 2024-09-22 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇E73*** | 2024-09-09 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇E8L*** | 2024-07-23 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇E0E*** | 2024-11-19 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇E7S*** | 2024-12-22 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇E0E*** | 2024-08-29 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇E7S*** | 2024-10-03 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，別理是多少次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們前面所說的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等重要信息。
被“閃”中了，一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時(shí)，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡(jiǎn)單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
