| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀AQ9*** | 2024-08-07 | 機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶 | 5 | 未知 |
| 冀AQ9*** | 2024-07-09 | 機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶 | 5 | 未知 |
| 冀AQ9*** | 2024-07-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶 | 5 | 未知 |
| 冀AQ9*** | 2024-06-29 | 機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶 | 5 | 未知 |
| 冀AQ9*** | 2024-10-26 | 機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶 | 50 | 未知 |
| 蒙D3U*** | 2024-07-14 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 2 |
| 蒙D3U*** | 2024-09-09 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 2 |
| 蒙D3U*** | 2024-08-24 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 2 |
| 蒙D3U*** | 2024-10-25 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 2 |
| 浙AN8*** | 2024-10-04 | 在高速公路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 2 |
| 浙AN8*** | 2024-09-26 | 在高速公路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 2 |
| 浙AN8*** | 2024-07-11 | 在高速公路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 2 |
| 浙AN8*** | 2024-12-08 | 在高速公路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 2 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是1下、2下還是3下，就表示你已經(jīng)被記錄了。不過(guò)先給大家解釋一下，我們前面所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取車(chē)輛類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)，違章情況等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓了嗎？答案是不一定！我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭，通常有兩種類(lèi)型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記，這種電子眼的作用，目的是登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息，也包括記錄車(chē)流量等，在查案時(shí)，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車(chē)輛到達(dá)停止線前；2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”，就代表沒(méi)有違章嗎？這也不是！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們，開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
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