| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇C92*** | 2024-11-27 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉口不按規(guī)定使用燈光的 | 100 | 未知 |
| 遼BB5*** | 2024-12-05 | 不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈的 | 100 | 1 |
| 滬AD2*** | 2024-06-30 | 不按規(guī)定使用燈光的 | 200 | 1 |
| 滬A24*** | 2024-10-14 | 不按規(guī)定使用燈光的 | 200 | 1 |
| 蘇E30*** | 2024-12-03 | 機(jī)動(dòng)車超車不按規(guī)定使用燈光的 | 100 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō)，只要被電子眼“閃”了，甭管是多少次，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，文章前面提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被拍了一下，就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎？不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友郏话阌羞`章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時(shí)候，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、汽車整車越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)感覺到拍照，就代表沒(méi)有違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時(shí)候，它們也能記錄得下來(lái)，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
