| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇N29*** | 2024-07-01 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇N02*** | 2024-10-27 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇N0J*** | 2024-07-05 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇F69*** | 2024-09-28 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇F69*** | 2024-10-14 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇F69*** | 2024-09-14 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普，我們前面所說的“閃”，其實是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察叔叔可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連非機(jī)動車違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
