| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀RC5*** | 2024-12-11 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 冀RC5*** | 2024-08-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 冀RC5*** | 2024-07-28 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 冀RC5*** | 2024-09-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 冀RC5*** | 2024-12-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 遼GP0*** | 2024-10-04 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
一般來(lái)說(shuō)，只要被電子眼“閃”了，不用管是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，文章前面提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們?cè)诼飞峡吹降臄z像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時(shí)，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛完全越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)被“閃”到，就表示沒(méi)違章嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來(lái)，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬(wàn)不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，更不用說(shuō)那么大輛車了。
