車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蒙B77*** | 2024-07-05 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
蘇AC2*** | 2024-09-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
蒙BT2*** | 2024-09-04 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
蒙BT2*** | 2024-09-05 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
蒙BT2*** | 2024-07-07 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
蒙BT2*** | 2024-08-11 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
蒙BT2*** | 2024-08-22 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
蒙BT2*** | 2024-08-11 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
蒙BT2*** | 2024-12-03 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
蒙BT2*** | 2024-07-16 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
蒙BT2*** | 2024-08-23 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
蒙BT2*** | 2024-10-08 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
蒙BT2*** | 2024-09-04 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
蒙BT2*** | 2024-07-17 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
蒙BT2*** | 2024-12-12 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
蒙BT2*** | 2024-07-14 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
蒙BT2*** | 2024-11-17 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
一般來(lái)說(shuō),一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是1下、2下還是3下,就表示你的車(chē)被記錄了。不過(guò)先給大家科普一下,我們上面所提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)輛類(lèi)型,車(chē)牌號(hào),違章情況等有效信息。
被“閃”中了,就一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,通常有兩種類(lèi)型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)一下例行登記,這一類(lèi)攝像頭的作用,主要是應(yīng)用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,在查案時(shí),警察同志可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類(lèi)是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”,就表示沒(méi)違章嗎?這也不是!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來(lái),在此,再一次提醒一下車(chē)主,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都可以追究,更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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