| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津QF1*** | 2024-10-02 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津QF1*** | 2024-09-14 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津QF1*** | 2024-12-01 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 閩A5G*** | 2024-10-02 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A38*** | 2024-11-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A38*** | 2024-10-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A5G*** | 2024-07-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A38*** | 2024-07-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A5G*** | 2024-09-11 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A5G*** | 2024-08-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A5G*** | 2024-08-26 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A5K*** | 2024-09-26 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A5K*** | 2024-11-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 浙CHD*** | 2024-11-02 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場 | 150 | 未知 |
| 閩A5L*** | 2024-08-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A5H*** | 2024-08-31 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A5L*** | 2024-09-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A5L*** | 2024-07-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A5L*** | 2024-07-31 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 津QF1*** | 2024-08-29 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚，我們上面所提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍照了，就一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們通?？吹降碾娮訑z像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時(shí)，警察同志可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
