車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
貴GMJ*** | 2024-07-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
貴GMJ*** | 2024-09-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
貴GMB*** | 2024-07-29 | 12080-機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
貴GMB*** | 2024-07-29 | 12080-機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
貴GMB*** | 2024-12-15 | 12080-機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
貴GMB*** | 2024-10-30 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
貴GMB*** | 2024-08-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
貴GU5*** | 2024-10-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴GPF*** | 2024-12-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴GMT*** | 2024-09-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
貴J5U*** | 2024-12-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴J5U*** | 2024-09-20 | 13450-機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴J5U*** | 2024-10-30 | 13450-機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴G69*** | 2024-07-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴G69*** | 2024-09-10 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴G69*** | 2024-11-07 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴G69*** | 2024-07-19 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴G69*** | 2024-08-23 | 13450-機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴G69*** | 2024-11-18 | 13450-機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴G69*** | 2024-12-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
一般來(lái)說(shuō),只要被電子眼“閃”了,不用管是1次,還是2次3次,就說(shuō)明你的車(chē)輛被攝像了。不過(guò)先給大家解釋清楚,我們上面提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等信息。
被拍了一下,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮訑z像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記,這種電子眼的作用,目的是登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息,也包括記錄車(chē)流量等,有時(shí)候,警察叔叔可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一類(lèi)是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛在超過(guò)停止線前;2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí);3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后依然不停車(chē)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”到,就說(shuō)明沒(méi)違章么?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī),一定不能靠運(yùn)氣,黑科技那么多,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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