車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜DFY*** | 2024-12-01 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜A0D*** | 2024-07-30 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜A0D*** | 2024-07-11 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜A0D*** | 2024-07-03 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜AC3*** | 2024-08-18 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜AC3*** | 2024-07-31 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜AC3*** | 2024-07-24 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜AC3*** | 2024-07-22 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
實(shí)際上,只要被攝像頭拍了,不用管是1下、2下還是3下,就表示你的車(chē)被記錄了。在這里先給車(chē)主們科普一下,我們前面提及的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速地獲取車(chē)輛類(lèi)型,車(chē)牌號(hào),違章情況等“證據(jù)”。
被拍了一下,就肯定違章被抓拍嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息,也包括記錄車(chē)流量等,在查案時(shí),警方可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果連續(xù)閃幾次,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要3張圖片才能定性:1、車(chē)輛在停止線(xiàn)前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)時(shí);3、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就說(shuō)明在取證一次。別的類(lèi)型違章,如壓線(xiàn)違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”,就表示沒(méi)違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能記錄得下來(lái),因此,再次提醒各位,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都可以記錄下來(lái),汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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