| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵S8R*** | 2024-08-09 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵S78*** | 2024-07-15 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S78*** | 2024-10-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S78*** | 2024-09-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S78*** | 2024-11-15 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S78*** | 2024-08-25 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S78*** | 2024-11-12 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S78*** | 2024-08-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S78*** | 2024-09-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S78*** | 2024-12-12 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S78*** | 2024-09-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S78*** | 2024-12-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S78*** | 2024-07-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S78*** | 2024-07-26 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S78*** | 2024-09-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵A6G*** | 2024-10-19 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵A6G*** | 2024-10-19 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵A6G*** | 2024-08-12 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵a6g*** | 2024-10-26 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵S00*** | 2024-10-01 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就說明你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚，我們前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定因為違規(guī)被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時候，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連非機(jī)動車違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
