| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉J53*** | 2024-08-25 | 50 | 3 | |
| 吉H75*** | 2024-08-18 | 駕駛機(jī)動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速超過20%未達(dá)50%的 | 200 | 未知 |
| 吉H75*** | 2024-07-20 | 駕駛機(jī)動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速超過20%未達(dá)50%的 | 200 | 未知 |
| 遼A75*** | 2024-11-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不管是多少次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，我們上面提及的“閃”，其實是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了，就一定因為違規(guī)被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就說明沒違章么？別想得太簡單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
