| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬A65*** | 2024-07-17 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的 | 100 | 2 |
| 滬A65*** | 2024-09-15 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的 | 100 | 2 |
| 滬A65*** | 2024-08-05 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的 | 100 | 2 |
| 滬A65*** | 2024-10-31 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的 | 100 | 2 |
| 滬A65*** | 2024-12-13 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的 | 100 | 2 |
| 滬A65*** | 2024-11-15 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的 | 100 | 2 |
| 滬A65*** | 2024-10-23 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的 | 100 | 2 |
| 滬A65*** | 2024-09-26 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的 | 100 | 2 |
| 滬A65*** | 2024-09-13 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的 | 100 | 2 |
| 滬A65*** | 2024-12-17 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)時(shí)，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的 | 200 | 2 |
| 滬A65*** | 2024-08-13 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)時(shí)，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的 | 200 | 2 |
| 滬A65*** | 2024-12-17 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)時(shí)，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的 | 200 | 2 |
| 滬A65*** | 2024-10-04 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的 | 100 | 2 |
| 滬A65*** | 2024-08-17 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的 | 100 | 2 |
| 滬A65*** | 2024-10-14 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的 | 100 | 2 |
| 滬A65*** | 2024-07-16 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的 | 100 | 2 |
| 滬A65*** | 2024-11-12 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的 | 100 | 2 |
| 滬A65*** | 2024-10-20 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的 | 100 | 2 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不用管是1次，還是2次3次，就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，文章前面提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，有時(shí)候，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說了。
