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車主指南 » 全國違章點 » 吉林 » 吉林 » 老松線113公里至老松線106公里50米違章點 更新時間:2024-12-05 23:39:55
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說明:未收錄違章黑點的省份城市及高速路,暫不顯示
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吉林吉林老松線113公里至老松線106公里50米電子眼違章拍攝點
簡介:老松線113公里至老松線106公里50米違章拍攝點位于吉林省吉林市,本站監(jiān)控到主要違章有160+個,主要違章原因有“”,“駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的”,“駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的”等。"
拍攝類型:普通違章
以下是吉林吉林違章拍攝點記錄到的部分違章記錄:
車牌違章時間違章原因罰款扣分
吉HDS***2024-09-02503
吉HDS***2024-12-12駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的503
吉HDS***2024-11-18駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的503
吉HDS***2024-11-29駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的503
吉HDS***2024-11-17駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的503
吉HDS***2024-08-22駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的503
吉HDS***2024-07-07駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的503
吉HDS***2024-09-20駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的503
吉HDS***2024-11-21駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的503
吉HGG***2024-08-31駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的503
吉HGG***2024-12-18駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的503
吉HGG***2024-10-20駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的503
吉HGG***2024-07-22駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的503
吉HGG***2024-07-23駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的503
吉HGG***2024-08-21駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的503
吉HWH***2024-09-12駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的2006
違章抓拍小知識:
被“閃”了,就肯定中招了嗎?

一般來說,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不用管是多少次,就表示你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普一下,文章前面所說的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。

被“閃”中了,就一定是違章被抓拍嗎?

不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時,警察蜀黍可以借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后還在移動。

在此期間電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。

沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?

這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規(guī)矩”,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,連行人違章都可以記錄下來,汽車就更不用說了。

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