| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵NRM*** | 2024-07-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵NRM*** | 2024-07-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵NRM*** | 2024-12-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵NRM*** | 2024-08-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵NRM*** | 2024-07-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵NRM*** | 2024-11-12 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵NRM*** | 2024-12-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵NRM*** | 2024-08-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 蘇EF9*** | 2024-08-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EF9*** | 2024-11-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EF9*** | 2024-12-25 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EF9*** | 2024-07-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫A0S*** | 2024-11-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E5R*** | 2024-08-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就表示你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普一下，我們上面提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍照了，就一定是違章被攝像了嗎？其實(shí)是不一定的。我們通?？吹降臄z像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時(shí)，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
