| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津KGF*** | 2024-12-25 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津KGF*** | 2024-07-25 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津KGF*** | 2024-11-11 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津KGF*** | 2024-11-07 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津KGF*** | 2024-08-07 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津HED*** | 2024-11-08 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津HED*** | 2024-10-06 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津HED*** | 2024-10-14 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 川CWH*** | 2024-09-15 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
| 川CWH*** | 2024-11-14 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
| 川CWH*** | 2024-11-21 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
| 津GSR*** | 2024-06-29 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津RP1*** | 2024-11-11 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是一次、二次、三次，就是您的車被拍了。在此給大家科普一下，前面文章提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
