| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津RPJ*** | 2024-10-19 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 津RPJ*** | 2024-08-29 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 冀J1W*** | 2024-11-03 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，甭管是1下、2下還是3下，就是你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家解釋清楚，我們前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍照了，就肯定違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們通?？吹降碾娮友郏话阌羞`章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說了。
