| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙A26*** | 2024-07-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 蒙A26*** | 2024-08-14 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
通常來(lái)講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就說(shuō)明你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，前面文章所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時(shí)，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過(guò)停止線；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛完全越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像，就說(shuō)明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說(shuō)明沒違章么？這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來(lái)，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬(wàn)不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說(shuō)了。
