摩托車氣門(mén)過(guò)緊的表現(xiàn)是氣缸的壓力下降、氣門(mén)座口出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)g、動(dòng)力嚴(yán)重不足，影響到車輛的正常使用。此時(shí)需要及時(shí)的將氣門(mén)調(diào)整到合適的間隙，避免對(duì)摩托車的其它零部件造成損傷。

摩托車氣門(mén)過(guò)緊會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)、冷車啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)口積碳過(guò)多、零部件潤(rùn)滑不良等，造成零部件嚴(yán)重磨損的問(wèn)題。氣門(mén)間隙過(guò)大或者過(guò)小都是不可以的，需要及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整。

氣門(mén)調(diào)整太緊,會(huì)引起起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)困難,勉強(qiáng)起動(dòng)后行駛無(wú)力,燃油消耗過(guò)多,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,燃燒不徹底.