造成馬自達(dá)6發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮的因素有很多，包括傳感器、保養(yǎng)、油液、進(jìn)氣、混合氣燃燒等問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”，故障燈點(diǎn)亮表明發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在異常情況，也不排除是信號(hào)錯(cuò)誤所引發(fā)的假故障。千萬(wàn)不能小瞧發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，短時(shí)間內(nèi)它可能沒(méi)有帶來(lái)明顯影響，但是長(zhǎng)時(shí)間置之不顧，車輛最終有可能出現(xiàn)嚴(yán)重的故障。

1、傳感器

如果傳感器因?yàn)槭軗p、接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，錯(cuò)誤的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)就會(huì)導(dǎo)致汽車ECU誤判，從而點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器是日常最常見(jiàn)最有可能出現(xiàn)問(wèn)題的。解決傳感器造成的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮相對(duì)簡(jiǎn)單，只需要把出了問(wèn)題的傳感器更換或調(diào)整即可。

氧傳感器：

三元催化器前后各有一個(gè)氧傳感器，它們發(fā)揮著不同的作用。前氧用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的空燃比，汽車ECU通過(guò)信號(hào)來(lái)調(diào)整噴油量和計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間。后氧則是用來(lái)檢測(cè)三元催化器工作是否正常。當(dāng)氧傳感器受損或松動(dòng)，都會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。

空氣流量傳感器：

它也被稱為空氣流量計(jì)，它的作用是計(jì)算空氣量并轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)最佳空燃比來(lái)決定燃油量。同樣，空氣流量傳感器異常帶來(lái)的影響也是混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。

2、油液

機(jī)油和燃油都是油液，發(fā)動(dòng)機(jī)需要加注相應(yīng)條件的油液才能正常工作。長(zhǎng)期使用不符合要求的油液，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)加快磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也有可能因此點(diǎn)亮。解決方法很簡(jiǎn)單，只需要加注正確的油液即可消除故障燈。

3、混合氣燃燒

包括火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良。積碳或爆震是混合氣燃燒不良最明顯的癥狀，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)點(diǎn)亮。車主可以嘗試更換火花塞、清潔油路、清理積碳等措施來(lái)解決發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。

4s店和維修店可以通過(guò)故障診斷儀可以快速了解發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的來(lái)源。如果馬自達(dá)6沒(méi)有明顯故障癥狀的，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈時(shí)亮?xí)r滅，那么很有可能是臨時(shí)性故障。臨時(shí)性故障看上去影響不大，但是也有可能是“暗藏殺機(jī)”。所以車主不能忽略它，應(yīng)找時(shí)間去檢查一下車輛。如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈長(zhǎng)時(shí)間點(diǎn)亮，汽車伴隨有其他癥狀的，比如汽車無(wú)法啟動(dòng)、頻繁熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、動(dòng)力不足等，應(yīng)盡快聯(lián)系4s店或維修店進(jìn)行消除。