大眾cc發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的原因?qū)嶋H上比較籠統(tǒng)，因?yàn)樵斐伤c(diǎn)亮的因素有非常多，比如傳感器、保養(yǎng)問題、油液問題、進(jìn)氣問題、混合氣燃燒不良等等。發(fā)動(dòng)機(jī)有多重要毋庸置疑，故障燈點(diǎn)亮說明肯定有異常情況，另外還有可能是信號故障所導(dǎo)致的假故障。雖然有一定概率是假故障，不過為了保證用車安全，以及小病變大病的可能，到時(shí)會給車輛帶來更嚴(yán)重的損傷。所以車主應(yīng)第一時(shí)間對發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈進(jìn)行排查。

1、傳感器

由于受損或其他問題，傳感器沒能得出正確的數(shù)據(jù)，所以汽車ECU根據(jù)錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)就會出現(xiàn)誤判點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。汽車傳感器有非常多，其中最核心的幾個(gè)是水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等。如果是傳感器造成的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，只需要更換或調(diào)整相應(yīng)傳感器即可。

氧傳感器：

氧傳感器有兩個(gè)，分別在三元催化器前后，不同位置的氧傳感器作用是不一樣的。前氧傳感器需要檢測發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況的空燃比，數(shù)據(jù)會幫助汽車電腦來調(diào)整噴油量和計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間。檢測三元催化器是否正常工作的則是后氧傳感器。氧傳感器故障會導(dǎo)致混合氣過稀或過濃，從而點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。

空氣流量傳感器：

空氣流量傳感器需要計(jì)算空氣量，然后轉(zhuǎn)換為電信號發(fā)送汽車電腦，最后ECU通過最佳空燃比來決定燃油量的多少?；旌蠚膺^濃或過稀也會是空氣流量傳感器問題帶來的直接影響，同時(shí)點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。

2、油液

汽車的油液其實(shí)都有嚴(yán)格的要求，我們只需要加注符合條件的油液即可滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。長期使用不符合要求的油液，發(fā)動(dòng)機(jī)就會加快磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也有可能因此點(diǎn)亮。解決方法很簡單，只需要加注正確的油液即可消除故障燈。

3、混合氣燃燒

包括火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良?；旌蠚馊紵涣冀o發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的后果就是積碳或爆震，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。更換火花塞、清潔油路、清理積碳等措施有一定幾率消除故障燈。

大眾cc車主其實(shí)很難找準(zhǔn)故障燈的來源，而4s店和維修店可以借助故障診斷儀來查明導(dǎo)致故障燈點(diǎn)亮的大致方向。如果汽車沒有明顯故障癥狀的，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈時(shí)亮?xí)r滅，那么很有可能是臨時(shí)性故障。臨時(shí)性故障看上去影響不大，但是也有可能是“暗藏殺機(jī)”。所以車主不能忽略它，應(yīng)找時(shí)間去檢查一下車輛。如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈長時(shí)間點(diǎn)亮，汽車伴隨有其他癥狀的，比如汽車無法啟動(dòng)、頻繁熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、動(dòng)力不足等，應(yīng)盡快聯(lián)系4s店或維修店進(jìn)行檢修。