導(dǎo)讀：車主指南整理了奔馳車發(fā)動機(jī)異響是什么原因的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

有用戶提出疑問，奔馳車發(fā)動機(jī)變速時振動會很大，到底是什么原因，下面是專家給予的解答。

故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時，有“嗖、嗖、嗖”樣的異音，而且變速時振動過大。

故障檢修：為了確認(rèn)故障癥狀，即起動發(fā)動機(jī)試驗(yàn)，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，異音很小，不大能聽清楚，但是在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)空調(diào)開關(guān)一撥到ON，瞬間就產(chǎn)生“嗖、嗖、嗖”的皮帶打滑聲?？照{(diào)壓縮機(jī)皮帶打滑是發(fā)動機(jī)產(chǎn)生異音的原因。打滑的原因不外乎皮帶老化、皮帶張緊輪不良、張緊輪調(diào)節(jié)器不良等。

在檢修過程時，檢查變速的振動狀況，可從N檔位向R檔位、D檔位變換檔位或者在行駛中換檔都可以。進(jìn)行行駛試驗(yàn)，從3檔向4檔升檔時以及從4檔向3檔降檔時，變速振動較小，1檔與2檔之間的升檔和降檔，2檔與3檔之間的升檔和降檔振動較大。變速時振動大的原因是驅(qū)動軸的香蕉連軸節(jié)折裂或老化，或者是自動變速器優(yōu)雅過高以及內(nèi)部零件損壞。

首先尋找變速振動大的原因，反復(fù)操作變速選擇桿，確認(rèn)變速振動狀態(tài)。試驗(yàn)結(jié)果，從N檔位向D檔位變換時，離合器締結(jié)的瞬間產(chǎn)生“咕嗤”一聲，振動之后又“喀嚓”一聲，在駕駛席上也能清晰地確認(rèn)。如果說這種聲音是自動變速器產(chǎn)生的，則非常不好理解。馬上把車子舉升起來，用于轉(zhuǎn)動驅(qū)動軸一試，手左右擺動就可以聽見“咔嚓、咔嚓”的小響聲。拆下驅(qū)動軸，發(fā)現(xiàn)橡膠聯(lián)軸節(jié)變形得將裂開了。

經(jīng)以上檢修結(jié)果來看，可以更換空調(diào)壓縮機(jī)的驅(qū)動皮帶，張緊輪調(diào)節(jié)器和皮帶張緊輪以及損壞的零件。如因變速時產(chǎn)生的聲響，可以更換驅(qū)動軸橡膠聯(lián)軸節(jié)。

更換結(jié)束后可以測試行駛，結(jié)果發(fā)動機(jī)異音完全消除，從N檔位向行駛檔位切換時以及行駛中換檔振動也完全消除了，車輛才算修理完成。

車輛一旦出現(xiàn)故障，不能盲目拆裝零件，一定要去專業(yè)的維修點(diǎn)修理。