導讀：車主指南整理了專家教您解決車內異味問題的相關知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

生活中，我們都有這種經歷：打開一個很久沒有用過的瓶子，一股刺鼻的氣味就鋪面而來，讓人咋舌。而在我們的汽車內，盡管天天都有開關，可還是不可避免地有各種異味竄出，身處于這樣的駕駛環(huán)境中，著實讓人不爽，讓專家一一給我們講解如何除汽車內的異味問題吧。

1、開空調室內有異味

造成原因：空調濾芯或送風道不潔，可能有異物進入卡住，比如昆蟲類的東西，一定要定期進行徹底打掃愛車的空調系統。也許您愛車的內部不會有小動物進去，但空調的送風道、汽車的后備廂，還有腳墊等部位確實已經被列為幾大污染源之一了。所以當您聞到車內有不該出現的氣味時，最好馬上徹底清掃。

2、未燃燒的汽油味（俗稱生油味）

造成原因： 無論是電噴的汽車還是化油器的車輛，在經過長時間使用后輸油管路都有可能發(fā)生老化龜裂，這時只要稍遇顛簸或管路內壓力發(fā)生變化，燃油就有可能從這些部位滲漏出來。因此，當您駕駛汽車聞到異常的汽油味時，應馬上熄滅車內的香煙等明火，同時遠離主路避免與它車發(fā)生事故。

此外，如果油箱受到過意外的撞擊（如拖底），也有可能讓未經燃燒的汽油發(fā)生滲漏，如果真是油箱漏了也有個簡單的應急方法，就是用嚼過的口香糖堵在漏油處，然后盡快送修就行了。供油系統出現滲漏或油箱受損 如果開車時總能聞見沒有燃燒過的汽油味，那您最好馬上打起十二分的精神來，因為接下來您必須確認漏油的部位與嚴重程度后才能再次上路。

3、蓄電池有難聞的臭味

造成原因：電解液泄漏或虧損 這種現象多發(fā)生在濕式電瓶身上，因為濕式電瓶需要由電解液來完成電能的儲存和轉化，但當電解液發(fā)生泄漏時就會產生一種刺鼻的味道；同時，如果電解液消耗過多以至虧損時，汽車運行時發(fā)電機就會向蓄電池強行充電，這時會使蓄電池充電過熱冒白煙，氣味更加難聞。干式電瓶不存在漏液問題，但也會有失效周期，一般我們通過蓄電池頂部的觀察口可以自行檢測。

4、濃重的焦煳味

造成原因：離合片燒損或沒松手剎 在行車過程中聞到了非金屬材料燒煳的特殊氣味，一般是愛車的離合器摩擦片有燒損、過薄或過熱的現象了。這種煳味中一般還會夾雜著焦臭味兒，因為離合片的材質是由橡膠和石棉等多種材料復合而成。 如果離合器使用起來很正常，也沒有明顯難掛擋或起步困難的情況，并且下車聞到的氣味并不來自車前部，而是車的后部，那么我們就要檢查后制動系統有無過熱現象了，有些粗心的車主在拉著手剎的情況下還強行走車，這會讓后剎車片抱死，從而發(fā)出焦煳的氣味。

5、駕駛室內有塑料的煳味

造成原因：電線過熱或有電器短路 如果是車內傳來了陣陣的塑料制品煳味兒，大多是電器的線路過熱所致。需要注意的是電線的外包皮一般較薄，所以即使線路已經發(fā)生過熱現象，氣味也不會像離合器片燒損時那樣大。但電線的燒毀，一般多伴有局部冒煙，或局部發(fā)熱的現象，只要細心檢查肯定能找到源頭，確定故障部位。 電線過熱現象一經發(fā)現必須馬上停車找出原因，別看電線燒損的氣味不大，但危險指數卻是非常高的，一般情況下春夏季節(jié)發(fā)生電線溫度過高的情況會更多，如果不及時發(fā)現，很容易造成電路徹底損壞、發(fā)動機拉缸，甚至整車自燃等現象。

6、橡膠的煳味

造成原因：輪胎、皮帶等橡膠件發(fā)生故障 橡膠燒煳的味道最容易分辨，如果愛車有此類氣味我們首先應該留意以下幾個部位。

（1）檢查發(fā)動機艙內的各條皮帶是否有松弛打滑的現象。在車輛高速運轉時皮帶丟轉很有可能造成散熱不利等問題，遇有此種情況司機應滅車后馬上進行檢測，如果皮帶松弛并已發(fā)出煳味就要立即送修了；

（2）檢查制動蹄片及輪胎有無過熱。當我們遇到連續(xù)山路時，有些司機喜歡在彎道和上下坡時大力剎車，但這樣極易給制動系統和輪胎造成過大負擔，當制動器和輪胎已經發(fā)出“氣味”警告時，您最好馬上靠邊停車，等剎車片的溫度自然降低后再行駕駛，切忌用冷水澆在剎車片上。此外，一些橡膠軟管溫度過高后也會散發(fā)出橡膠味，這時只有靠駕駛員的經驗來判斷了。

看到這，您的眉心是否可以展開了呢，所謂愛美之心人皆有之，相信大多數人還是喜歡香香的味道，排斥異味的。并且，誰都不愿意讓其他人覺得自己是個邋遢的人吧，這可是您的生活品味問題，更是臉面問題。