導(dǎo)讀：車主指南整理了省油指南，六“忌”一“要”的相關(guān)知識(shí)，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

節(jié)約型社會(huì)倡導(dǎo)了好久了，大家的節(jié)約意識(shí)也在一點(diǎn)點(diǎn)的逐步加強(qiáng)中，最近這種意識(shí)的蘇醒達(dá)到了空前的狀態(tài)！發(fā)生了什么事呢？不說(shuō)其他的，上海這地，油價(jià)很強(qiáng)悍地突破八元大關(guān)了！于是乎，節(jié)約節(jié)省成為大家共同的目標(biāo)，都為了一個(gè)“油”字！

一忌急躁。有些車主，特別是年輕的車主，喜歡“遲到”，不到時(shí)間不出門，所以每次出行時(shí)都心急火燎的，在路上使勁開快車，不停地加速、不停地剎車，這樣耗油特別多。

二忌隨意變道。不要時(shí)常變道，變道會(huì)比直線多耗油25%。這是為什么呢？因?yàn)橐煌５丶铀?、不停地剎車，而且路線彎彎曲曲，路程就遠(yuǎn)了，顯而易見(jiàn)要更費(fèi)油。

三忌空轉(zhuǎn)，堅(jiān)持停1分鐘就熄火。在排隊(duì)、堵車或等人時(shí)，盡量避免車輛處于發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的狀態(tài)。節(jié)油試驗(yàn)證明，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。因此，如果滯留時(shí)間超過(guò)1分鐘，就熄火。

四忌逞強(qiáng)，爬坡時(shí)不要硬撐。不少年輕人都有逞強(qiáng)的性格，本來(lái)上不去的坡也要“勇往直前”，這樣太費(fèi)油了。不要等到汽車慣性消失時(shí)才減擋，這樣容易造成換擋困難，等于在坡道上重新起步一樣。低速擋不用大油門，因?yàn)樽兯倨鱾鲃?dòng)比是固定不變的，依靠大油門提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速使車稍許加速，這等于大功率低速度，同樣是浪費(fèi)汽油的。

五忌超速，中速行駛最省油。車速過(guò)慢或過(guò)快都會(huì)使汽車所消耗的燃油增加，中速行駛比較利于節(jié)油。一般情況下，60公里~80公里的時(shí)速是最省油的速度，時(shí)速繼續(xù)提高，油耗水平也在不斷提高；當(dāng)然也不要猛踩油門來(lái)加速，這樣只會(huì)大大增加耗油量，但省不了你多少時(shí)間。 有的車主喜歡猛加油，一次猛加油和緩加油到同樣的速度，油耗相差可達(dá)12毫升。另外，不必要的高速行駛是“油耗的一大殺手”。

六忌嬌氣，低速盡量不開空調(diào)。少開空調(diào)，尤其是在堵車或停車等待的時(shí)候；在不太熱時(shí)盡量利用汽車的通風(fēng)系統(tǒng)或開窗而不用空調(diào)；需要開空調(diào)時(shí)也要調(diào)到適當(dāng)溫度，不要過(guò)高或過(guò)低，把空氣循環(huán)系統(tǒng)設(shè)定在車內(nèi)循環(huán)擋，在車內(nèi)溫度達(dá)到要求時(shí)可以暫時(shí)關(guān)掉空調(diào)。

七要常測(cè)胎壓。較低的胎壓不但會(huì)造成安全隱患，也增加了車輛的行駛阻力。同時(shí)，還要定期保養(yǎng)。要按照汽車使用手冊(cè)的要求，定期保養(yǎng)，定期更換消耗品。適當(dāng)黏度的潤(rùn)滑油可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也可以保證曲軸有較小的阻力，減少內(nèi)耗。

按理說(shuō)，省油要考慮內(nèi)外兩種因素，現(xiàn)實(shí)告訴我們，外界似乎是依靠不上了，只能靠自己發(fā)“內(nèi)功”了，上面說(shuō)的幾乎都是駕駛時(shí)的注意事項(xiàng)，是考驗(yàn)大家駕駛水平的時(shí)候了，為了節(jié)約，必須的?。?/p>