投保車(chē)輛要注意保險(xiǎn)條款和不賠情況
許多車(chē)主忙于工作,對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)知之甚少,便選擇和依賴(lài)保險(xiǎn)推銷(xiāo)人員,這樣容易讓投保人陷人這樣或那樣的認(rèn)識(shí)誤區(qū)。
1.車(chē)險(xiǎn)等于萬(wàn)全
許多車(chē)主認(rèn)為,買(mǎi)齊了車(chē)險(xiǎn)就萬(wàn)無(wú)一失,出了事故就能得到與投保額相同的賠償。其實(shí),保險(xiǎn)公司的定損尺度與交警部門(mén)的責(zé)任認(rèn)定息息相關(guān)。列如,一起事故的損失在30萬(wàn)元左右,交警認(rèn)定雙方負(fù)同等責(zé)任,那么各負(fù)擔(dān)50%的責(zé)任,保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)賠付之外,最多只會(huì)賠償15萬(wàn)元的第三責(zé)責(zé)任險(xiǎn)。因此,保險(xiǎn)≠包賠,依法、安全駕駛才能避免承擔(dān)較多的事故責(zé)任。
2.全險(xiǎn)等于全賠
有的車(chē)主購(gòu)買(mǎi)了“全險(xiǎn)”,就認(rèn)為“全都保險(xiǎn)了,那么發(fā)生事故自然會(huì)得到全賠”。
其實(shí),所謂的“全險(xiǎn)”,在法律上和保險(xiǎn)公司中都不存在,它只是人們將交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、車(chē)上人員險(xiǎn)等幾個(gè)險(xiǎn)種合在一起的稱(chēng)呼,與是否“全賠,沒(méi)有任何關(guān)系。
只有當(dāng)您的愛(ài)車(chē)因?yàn)榉亲匀辉蚝蜋C(jī)動(dòng)車(chē)質(zhì)量原因(如交通事故、被盜、自燃等)使機(jī)動(dòng)車(chē)徹底喪失使用功能后,保險(xiǎn)公司才會(huì)根據(jù)投保時(shí)的投保金額來(lái)全額賠付。不過(guò)前提條件是,你投保了盜搶險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)或者自燃險(xiǎn)等諸多險(xiǎn)種。
3.保的多=賠得多
有的車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)時(shí),認(rèn)為“保得越多就會(huì)賠得越多”。事實(shí)上,保險(xiǎn)公司的賠償數(shù)額最多也不會(huì)超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)本身的實(shí)際價(jià)值。例如一輛價(jià)值10萬(wàn)元的汽車(chē),投保了15萬(wàn)元的車(chē)損險(xiǎn)和盜搶險(xiǎn),即使發(fā)生了全車(chē)盜搶事故,保險(xiǎn)公司也只會(huì)按照機(jī)動(dòng)車(chē)折舊后的實(shí)際價(jià)值賠刊,最高不會(huì)超過(guò)10萬(wàn)元。
總之,任何一個(gè)保險(xiǎn)品種都有其特定的保障范圍,同時(shí)有相應(yīng)的免責(zé)條款。車(chē)主們?cè)谫?gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)時(shí)應(yīng)當(dāng)仔細(xì)了解保險(xiǎn)合同,特別是合同中的“重要提示”部分必須加以注意。有不明白的地方,應(yīng)當(dāng)讓保險(xiǎn)公司人員解釋清楚,以便更好地維護(hù)自己的合法權(quán)益。
重復(fù)投保
有人以為汽車(chē)保險(xiǎn)如同人壽保險(xiǎn)一樣,多保幾份能多得到賠款,這種觀點(diǎn)顯然錯(cuò)了。財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是財(cái)產(chǎn),保險(xiǎn)金額準(zhǔn)確科學(xué),投保財(cái)產(chǎn)的價(jià)值多少就是多少,沒(méi)有隨意增減的余地。
舉個(gè)例子來(lái)看,一輛進(jìn)口轎車(chē)價(jià)值40萬(wàn)元,你已在一家保險(xiǎn)公司足額投保了40萬(wàn)元的保險(xiǎn)金額,那么這輛車(chē)即使出現(xiàn)全部損失,最高賠付也不能超過(guò)40萬(wàn)元。一張保險(xiǎn)單承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任就可以滿(mǎn)足投保車(chē)輛的損失補(bǔ)償,即使你在另一家保險(xiǎn)公司多投保一份保險(xiǎn),也沒(méi)有任何實(shí)際意義。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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