根據(jù)最新規(guī)定，大部分地區(qū)執(zhí)行的強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定是15年或60萬(wàn)公里。此外，對(duì)于新購(gòu)買(mǎi)的皮卡車輛，在前6年內(nèi)享有免檢待遇，但需要每?jī)赡甑杰嚬芩M(jìn)行驗(yàn)車蓋章。接下來(lái)的7到15年中，每年需要進(jìn)行一次年度檢測(cè)，而在車齡超過(guò)15年后，半年進(jìn)行一次檢測(cè)。當(dāng)然，如果車輛無(wú)法通過(guò)年檢或行駛里程超過(guò)60萬(wàn)公里，就需要被強(qiáng)制報(bào)廢。

柴油皮卡車報(bào)廢補(bǔ)貼也成為關(guān)注焦點(diǎn)。在部分地區(qū)，柴油皮卡車報(bào)廢補(bǔ)貼最高可達(dá)到4萬(wàn)元/輛。并且，有條件的地方支持購(gòu)買(mǎi)新車的車主，對(duì)報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車給予適當(dāng)補(bǔ)助。

雖然皮卡車在我國(guó)的發(fā)展時(shí)間不算很長(zhǎng)，但它的實(shí)用性得到了許多消費(fèi)者的認(rèn)可。因此，逐步解除皮卡車的限制具有重要意義。解禁皮卡車將推動(dòng)皮卡車市場(chǎng)的發(fā)展，降低消費(fèi)者的購(gòu)車顧慮。同時(shí)，也有助于完善皮卡車的管理制度，進(jìn)一步提高交通安全水平。