干式雙離合和濕式雙離合在雙離合變速箱中有一些區(qū)別。干式雙離合使用風(fēng)冷散熱方式，依靠車(chē)輛行駛時(shí)的氣流來(lái)散熱。然而，在堵車(chē)路段或頻繁升降檔起步時(shí)，由于缺乏有效散熱，離合器片很容易過(guò)熱，這對(duì)離合器片的使用壽命有不利影響。

相比之下，濕式雙離合將離合器片浸泡在變速箱油中，可以避免離合器片的干磨，從而延長(zhǎng)離合器的使用壽命。另外，濕式雙離合主要依靠油液進(jìn)行散熱，讓油液吸收產(chǎn)生的熱量以實(shí)現(xiàn)冷卻效果。因此，濕式雙離合器的散熱效率較高。在傳動(dòng)效率方面，干式雙離合優(yōu)于濕式雙離合。另外，干式離合器的換擋速度更快，而濕式離合器的穩(wěn)定性較好。

一般而言，干式離合器適用于動(dòng)力和排量較少的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而濕式離合器適用于動(dòng)力強(qiáng)大、排量較大的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)主應(yīng)根據(jù)自己的需求選擇適合的變速箱類(lèi)型，以確保汽車(chē)的性能和壽命得到最佳發(fā)揮。