國外許多汽車很少配備天窗的幾個(gè)原因包括以下幾點(diǎn)：

首先，歐洲等國的汽車文化已經(jīng)相對(duì)成熟，其消費(fèi)者買車時(shí)更加注重實(shí)用性，而不是附加配置。在考慮是否添加天窗的時(shí)候，他們更多地會(huì)考慮這是否符合自己的需求，而不是作為一種標(biāo)準(zhǔn)配置。

其次，天窗的設(shè)計(jì)會(huì)對(duì)汽車的整體構(gòu)造帶來影響。如果選擇加入天窗，那么就需要在一部分的車頂結(jié)構(gòu)上進(jìn)行削減，這將導(dǎo)致車體的整體堅(jiān)固性下降。除非能采取一些措施增強(qiáng)這部分的結(jié)構(gòu)，但大部分汽車并未這樣做。

此外，對(duì)于汽車的安全性，歐洲消費(fèi)者尤為看重。天窗是汽車的一個(gè)“不安全”配置，一旦發(fā)生事故，天窗更有可能破損，甚至可能會(huì)對(duì)人造成二次傷害。

最后，跟國內(nèi)相比，國外的車輛購買方式往往提供選配定制車型的服務(wù)，因此天窗并未被視作標(biāo)配。