汽車換機(jī)油是再正常不過的事情了，這也是汽車最基本的保養(yǎng)方法。很多人覺得，車換了新機(jī)油，開車的狀況也應(yīng)該比沒換之前好，但是有時候結(jié)果不是像大家自己想的那樣。但不乏一些車主就說，自己的車子換完新機(jī)油之后，沒有感覺情況變好，反而是發(fā)動機(jī)的聲音變大了，而且油耗還增加了，就特別納悶到底是怎么回事。

車子換完機(jī)油之后，聲音變大、油耗增多了，是非常常見的現(xiàn)象。有人就是想知道，為什么會這樣呢？

換了機(jī)油油耗增加是屬于正?，F(xiàn)象，新的機(jī)油油品狀態(tài)比較粘稠，就像我們做菜倒花生油一樣延綿不斷。但隨著不斷使用，機(jī)油發(fā)生變質(zhì)導(dǎo)致變得像水一樣，甚至能夠滴出來。解釋到這里相信各位應(yīng)該清楚了，舊機(jī)油因為變稀了，所以給發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件帶來的阻力就會變小，油耗自然就會低。更換新機(jī)油后部件阻力增大，油耗自然會上升。

可能也有人會有疑問，機(jī)油稀阻力小省油不是很好嗎？

從一方面來說確實是好的，但是機(jī)油太稀了就會無法在機(jī)件表面形成足夠厚的油膜，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的磨損加劇。因此機(jī)油的濃稠度還是非常有講究的。機(jī)油是有高溫低粘度和低溫流動兩個指標(biāo)，在機(jī)油桶上就用W字母前面的數(shù)字表示。W前面的數(shù)字就是表示機(jī)油低溫流動性，一般都是用標(biāo)注的數(shù)字減去35，得出的就是最低工作溫度，數(shù)字越小機(jī)油的低溫的流動性越好。W后面的數(shù)字就是機(jī)油高溫粘度，數(shù)字越大粘度越大。

如果是換機(jī)油的時候，5W30機(jī)油換成了10W40的機(jī)油，那就是機(jī)油的粘度變大了，低溫流動性也不好了，發(fā)動機(jī)就會帶來阻力，這樣就會費油，還會加快磨損。如果是要求用40機(jī)油，車上換的是粘度較低的20機(jī)油，雖然說在低溫流動性上滿足了，但是在高溫下因為機(jī)油粘度指數(shù)變低，油膜就會稀薄，發(fā)動機(jī)的聲音就會變大。

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