我們今天所提及到的發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，可以說是汽車必不可少的組成部分。如果潤滑系統(tǒng)出現異常的話，不僅加劇發(fā)動機零件的磨損程度，甚至還會發(fā)生爆缸的現象。所以，我們一定要非常了解這個系統(tǒng)的存在意義。那么發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的組成和作用是什么呢，下面我們就來一起探個究竟吧。

發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的組成部分及功用

油底殼——顧名思義就是用來貯存潤滑油。其次，油底殼還能為潤滑油起到散熱的作用。

機油泵——將一定量的潤滑油從油底殼中抽出經機油泵加壓后，送到發(fā)動機各零件表面（循環(huán)），從而起到潤滑的作用。

機油濾清器——過濾掉潤滑油中的雜質、磨屑、油泥及水分等雜物，確保發(fā)動機零件部位的潤滑油都是比較干凈的。

機油機濾器——主要就是為了濾掉潤滑油中粒度大的雜質，確保油量的品質。

主油道——是潤滑系統(tǒng)的重要組成部分，直接在缸體與缸蓋上鑄出，用來向各潤滑部位輸送潤滑油

限壓閥——用來限制機油泵輸出的潤滑油壓力。避免因進入細濾器的油量過多，造成潤滑效果有所下降。

機油泵吸油管——避免油中大顆粒雜質進入潤滑系統(tǒng)。

曲軸箱通風裝置—— 防止一部分可燃混合氣和廢氣，經活塞環(huán)與氣缸璧間的間隙竄到曲軸箱里面。

發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用

潤滑系統(tǒng)，顧名思義就是起到潤滑內部零件的作用。在發(fā)動機工作的時候，會連續(xù)不斷地把數量足夠、溫度適當的潔凈機油輸送到全部傳動件的摩擦表面，從而形成一層潤滑功效的油膜。不僅可以有效地緩解零件的摩擦，而且還可以降低功率的損耗，確保發(fā)動機使用壽命的同時，還能提供一個很好的工作狀態(tài)。