正常拆電瓶線的時候是一定要先拆負極，再拆正極，當然也不需要去正負極兩線都拆掉，只要是斷開一端電路就沒有辦法形成回路，給車內(nèi)的設備供電；需要注意的是車輛在熄火后并不沒有全車斷電，車內(nèi)防盜系統(tǒng)和遙控鑰匙感應系統(tǒng)相對都會有耗電量的存在。

汽車拔掉電瓶負極一般來說放一到兩個月是沒有問題的，長期的停放不單只對汽車電瓶有影響，同時對汽車的其它部件也存在著一定的影響；如汽車停放時間長了之后輪胎發(fā)生變形導致輪胎提前報廢，發(fā)動機機油會發(fā)生氧化變質(zhì)，車漆脫落等現(xiàn)象。

汽車拔掉電瓶負極，相當于斷掉車內(nèi)大部分的待機功耗，讓電拼處于自然放電的狀態(tài)，當自然放電狀態(tài)放電量非常小的時候，汽車拔掉電瓶負極相對能停放更長的時間，所以部分一鍵啟動車型或者老舊車型長時間放置車輛拔掉負極線也能更好的保護蓄電池。

拆電瓶先拆負極的原因是汽車的負極接線柱是與車身相連在一起，而車身屬于金屬材質(zhì)，整個車身都是通往負極；簡單的理解就是車身為負極，任何用電部件的負極只要連接車身搭鐵即可，電流會通過車身傳回負極，就不再需要每個部件另外拉一根線到負極接線柱，節(jié)省了導線用量，也同時降低電路故障檢修難度。