輪胎動(dòng)平衡是指汽車的輪胎在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)可以保持一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，從而可以保證汽車可以正常行駛。而當(dāng)輪胎動(dòng)平衡失效時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致汽車在行駛的過程中出現(xiàn)顛簸感嚴(yán)重，異常抖動(dòng)、油耗增加、輪胎磨損異常等情況，這會(huì)縮短輪胎的使用壽命，甚至?xí)屝旭偘踩艿酵{。

而輪胎動(dòng)平衡的作用原理主要是通過動(dòng)平衡機(jī)實(shí)現(xiàn)的。首先，啟動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)輪胎旋轉(zhuǎn)，由于輪胎中具有不平衡參量的存在，使得輪胎各方向上施加于壓電傳感器上的離心力被轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。

通過對(duì)該信號(hào)連續(xù)測(cè)量，再由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)該信號(hào)進(jìn)行分析，計(jì)算出不平衡量的大小及參量最小位置，并由顯示系統(tǒng)顯示出來。最后，通過人工或者輔助裝置在相應(yīng)位置進(jìn)行加重或去重，從而達(dá)到動(dòng)平衡的目的。

而之所以需要進(jìn)行動(dòng)平衡的原因：

1、輪胎在制造過程中會(huì)出現(xiàn)誤差，輪轂、制動(dòng)鼓在加工時(shí)軸心定位不準(zhǔn)。

2、各個(gè)輪轂螺栓的質(zhì)量是不一樣的。

3、輪胎出現(xiàn)磨損、失圓或者變形。

4、汽車在越野后泥土沾到輪胎上了，加重了某一部分的質(zhì)量。

一般情況下，動(dòng)平衡是四輪保養(yǎng)的項(xiàng)目之一，而且在更換或修補(bǔ)輪胎時(shí)，都是需要做動(dòng)平衡的，因?yàn)槠囕喬ピ谛扪a(bǔ)或更換后，其質(zhì)量分布是不均勻的，所以需要加裝動(dòng)平衡塊使其保持穩(wěn)定，保障駕駛安全。