輪胎撞到馬路牙子砰一聲是很傷懸掛的，嚴(yán)重點(diǎn)的話還會(huì)導(dǎo)致底盤(pán)懸掛或者減震器變形，導(dǎo)致車(chē)身扭曲并產(chǎn)生異響，這主要是因?yàn)轳R路牙子的臺(tái)階比較高，對(duì)于車(chē)輛的擠壓力也會(huì)比較大，尤其是那些底盤(pán)比較低的車(chē)輛，容易“刮底”。不僅如此，輪胎撞到馬路牙子還可能造成輪胎鼓包，或者輪轂變形，甚至?xí)斐杀ァ?/p>

不僅上馬路牙子會(huì)傷懸掛，下列的情況也很容易傷到懸掛：

1、行駛于比較顛簸的山路

當(dāng)車(chē)輛行駛于比較顛簸的山路時(shí)，會(huì)使得車(chē)輛懸掛受到不同程度的擠壓，而且山路上的石塊有可能會(huì)刮傷底盤(pán)，尤其是那些將油管、油箱等都采用了外露設(shè)計(jì)的車(chē)型，更容易使得懸掛被刮傷，甚至?xí)?dǎo)致漏油。

2、高速過(guò)減速帶

在過(guò)減速帶時(shí)，如果車(chē)速過(guò)高的話，車(chē)輛懸掛會(huì)受到不同程度的擠壓，尤其是高低不平的減速帶，會(huì)把車(chē)身的重量壓在一側(cè)的車(chē)輪上，這種情況是很傷懸掛的。

要知道，懸掛系統(tǒng)是汽車(chē)的車(chē)架與車(chē)橋或車(chē)輪之間的一切傳力連接裝置的總稱(chēng)，它的作用是傳遞作用在輪胎和車(chē)架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車(chē)架或車(chē)身的沖擊力，并衰減由此引起的震動(dòng)，保證車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性。當(dāng)傷到懸掛時(shí)應(yīng)及時(shí)到4s店檢修，防止出現(xiàn)安全隱患。

為了避免懸掛被傷，在日常行駛時(shí)應(yīng)注意避免撞到馬路牙子及強(qiáng)行上馬路牙子；在過(guò)減速帶時(shí)應(yīng)減速通過(guò)；當(dāng)行駛于比較顛簸的山路上時(shí)，也應(yīng)減速慢行，尤其是要避開(kāi)那些比較突出的障礙物。