海馬M3采用的是海馬自主研發(fā)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，海馬M3有兩種變速箱配置，分別為5速手動(dòng)以及CVT無(wú)級(jí)變速。最大功率82kw/6000rpm，最大扭矩147Nm/4000rpm，這車(chē)在城市中低速駕駛情況下M3有很好的響應(yīng)能力。海馬新一代自主研發(fā)的HMAGN15-VF全鋁缸體發(fā)動(dòng)機(jī)，供油方式是多點(diǎn)電噴，首先，這種供油方式與化油器式進(jìn)氣系統(tǒng)相比，多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)采用順序噴射，可以根據(jù)正時(shí)進(jìn)行噴油，對(duì)噴油量、噴油時(shí)刻進(jìn)行精確控制，讓空氣的分配更為均勻，能夠使汽油與空氣充分混合，在燃燒時(shí)能夠充分燃燒，減少能量的損失。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了輕量化的設(shè)計(jì)，機(jī)體自重得到了減輕，減少了驅(qū)動(dòng)負(fù)擔(dān)，進(jìn)而將油耗降低到5.9L的極限。這個(gè)設(shè)計(jì)也有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，眾所周知，聲音是一個(gè)物體振動(dòng)通過(guò)空氣以波的形式進(jìn)行傳播的。由于發(fā)動(dòng)機(jī)是全鋁制造，因此內(nèi)部結(jié)構(gòu)光滑，并且沾有燃油，保持了表面的平整，這樣的結(jié)構(gòu)形成了一個(gè)類似于反射鏡的功能，能夠?qū)⑼瑯硬ㄩL(zhǎng)的聲波用相反的方式反彈回去，并達(dá)到相互抵消的目的。另外該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變氣門(mén)正時(shí)和電子油門(mén)技術(shù)，最大功率是82kW/6000rpm，最大扭矩是147Nm/4000rpm。通常來(lái)講汽油機(jī)在怠速和小負(fù)荷時(shí)，燃燒室內(nèi)殘余廢氣所占的比例很高，會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火困難、火焰?zhèn)鞑ニ俣嚷@會(huì)負(fù)面影響發(fā)動(dòng)機(jī)的排放及效率。在一般城市交通中，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)絕大部分時(shí)間是在中、小負(fù)荷及怠速狀況。而海馬在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的Debuff的優(yōu)化和熱效率具有重大的意義。
單戀一枝花03 回答：2018-03-07 02:57:47
海馬M3搭載 HMA GN15-VF發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是海馬新一代自主研發(fā)的HMAGN15-VF全鋁缸體發(fā)動(dòng)機(jī)，供油方式是多點(diǎn)電噴，首先，這種供油方式與化油器式進(jìn)氣系統(tǒng)相比，多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)采用順序噴射，可以根據(jù)正時(shí)進(jìn)行噴油，對(duì)噴油量、噴油時(shí)刻進(jìn)行精確控制，讓空氣的分配更為均勻，能夠使汽油與空氣充分混合，在燃燒時(shí)能夠充分燃燒，減少能量的損失。
廢話花費(fèi)話費(fèi)
回答：2018-03-07 09:55:36
這款發(fā)動(dòng)機(jī)是海馬新一代自主研發(fā)的HMAGN15-VF全鋁缸體發(fā)動(dòng)機(jī)，供油方式是多點(diǎn)電噴，首先，這種供油方式與化油器式進(jìn)氣系統(tǒng)相比，多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)采用順序噴射，可以根據(jù)正時(shí)進(jìn)行噴油，對(duì)噴油量、噴油時(shí)刻進(jìn)行精確控制，讓空氣的分配更為均勻，能夠使汽油與空氣充分混合，在燃燒時(shí)能夠充分燃燒，減少能量的損失
笑過(guò)就走_(dá)47
回答：2018-03-06 23:44:17
這個(gè)問(wèn)題感覺(jué)我比較有發(fā)言權(quán)，自己現(xiàn)在就開(kāi)著海馬M3，說(shuō)句實(shí)在話，我個(gè)人對(duì)于汽車(chē)動(dòng)力這一塊還是蠻在乎的，當(dāng)時(shí)試駕M3之后發(fā)現(xiàn)，原來(lái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是這么給力的一個(gè)動(dòng)力輸出，整個(gè)的動(dòng)力系統(tǒng)輸出很線性，在你高速駕駛和載物的時(shí)候也不會(huì)顯得很肉速度拖沓，動(dòng)力方面家用完全可以舒心滿意，沒(méi)有什么大問(wèn)題。
TT拓拓
回答：2018-03-07 06:32:19
采用新一代HMA GN15-VF發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載VVT及E-gas技術(shù)，擁有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性，
海馬M3采用海馬汽車(chē)全新開(kāi)發(fā)的A級(jí)轎車(chē)平臺(tái)，由海馬汽車(chē)上海研發(fā)中心歷時(shí)三年開(kāi)發(fā)完成。是一款全新緊湊型A級(jí)家用轎車(chē)，造型時(shí)尚大氣，擁有可媲美跑車(chē)的低風(fēng)阻曲線，精細(xì)的做工，采用新一代HMA GN15-VF發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載VVT及E-gas技術(shù)，擁有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性，對(duì)于追求高優(yōu)性價(jià)比享受的年輕一代車(chē)主來(lái)說(shuō)，海馬M3有著不錯(cuò)的誘惑力。
欲速不達(dá)一徐中
回答：2018-03-07 08:12:16
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