綜合考慮，私家車的換胎時(shí)間還有一個(gè)指標(biāo)就是扎了多少個(gè)洞。假如扎過3個(gè)以上，其實(shí)也可以換了，特別是側(cè)壁受傷的輪胎。

輪胎的磨損程度關(guān)系到一個(gè)關(guān)鍵，剎車距離！所以一般在花紋吃掉一半時(shí)大家就開始換輪胎。

若按行駛里程來算的話，美國去年曾有一份測試報(bào)告顯示，較常見的四季輪胎行駛里程一般都在11.3萬公里以上，如果稍差一點(diǎn)的輪胎也可以跑個(gè)10萬公里左右，如果為確保安全性，那其實(shí)跑個(gè)8萬公里是絕對沒有問題的。

除了磨損之外，輪胎被尖銳物品扎破也是影響它壽命的主要原因，如果補(bǔ)胎方法得當(dāng)，一兩次補(bǔ)胎其實(shí)不是很影響行車，但是如果補(bǔ)胎次數(shù)多余三次就要注意了，因?yàn)闊o論補(bǔ)胎補(bǔ)得再緊密，總會和原來的材質(zhì)之間產(chǎn)生間隙，這樣在高速、高溫行車的情況下，輪胎內(nèi)的溫度升高后也依然發(fā)生泄氣、爆胎的危險(xiǎn)。