途昂提供2.0T四缸增壓發(fā)動機(jī)以及2.5T渦輪增壓6缸發(fā)動機(jī),其中2.0T發(fā)動機(jī)分為高低功率兩版,最大功率186馬力/220馬力,峰值扭矩320牛?米/350牛?米,2.5T發(fā)動機(jī)最大功率299馬力,峰值扭矩500牛?米。變速箱方面,2.5T發(fā)動機(jī)使用的是編號為DQ500的7擋濕式雙離合變速箱。從以上數(shù)據(jù)不難看出,低功率版本的途昂馬力高達(dá)186匹,從靜止到百公里加速時(shí)間9.3秒,比很多家用車動力強(qiáng)勁。同時(shí),在7速雙離合變速箱的控制之下,途昂的動力輸出并不會像其他德系車一樣生猛,舒適來得如此簡單。車身尺寸外觀方面:上汽大眾途昂基于大眾MQB平臺進(jìn)行打造,車身長寬高分別為5039/1989/1773mm,軸距更是達(dá)到了2980mm,已經(jīng)超過了大眾途銳,更加接近同集團(tuán)的奧迪Q7。此外,上汽大眾途昂主打的還是7座市場,龐大的身軀有利于內(nèi)部空間更容易施展。途昂誕生于MQB平臺,大眾在MBQ平臺的研發(fā)上費(fèi)足了工夫,大大的降低了生產(chǎn)成本,同時(shí)大眾品牌旗下多款汽車都使用的是MBQ平臺,對于購買途昂的用戶來說,除去這一平臺的新技術(shù)不說,還有一個莫大的好處,即在未來保養(yǎng)維修途昂時(shí)方便至極。
途昂的性能其實(shí)蠻不錯的,看過網(wǎng)上幾篇報(bào)道,再從空間上來說,作為一臺車長超過5米、軸距接近3米的中大型SUV,所擁有的內(nèi)部空間足以從容布局7座,尤其是第三排設(shè)計(jì)并非勉強(qiáng)裝樣的擺設(shè),經(jīng)過巧妙的座椅布局,讓第二第三排可以同時(shí)擁有一拳的膝部空間,同時(shí),大量的儲物空間也非常實(shí)用,后門板上就擁有三處儲物格,挺贊的
上汽大眾途昂的配置在國產(chǎn)車中應(yīng)該算得上優(yōu)越,配置很齊全??梢砸惶岬氖?,途昂的多功能都是非常的實(shí)用又美觀。外觀上,途昂的設(shè)計(jì)也算是比較用心,相信男女老少都會喜歡。而且,車身的造型和車內(nèi)的內(nèi)飾都設(shè)計(jì)的不錯,很精致的感覺。如果從舒適性來說,也是很不錯的。總體來說,途昂的配置在這個價(jià)位來說是非常值的。操作起來也很簡單,方向盤的指向很精準(zhǔn),提速快且穩(wěn),懸掛扎實(shí)。關(guān)于你的問題,現(xiàn)在可以告訴你,途昂性價(jià)比高,性能沒有問題。
以前我了解一些,對于上汽-大眾途昂這款車型,其超過5米的車身長度和接近3米的軸距可以說是國產(chǎn)最大的SUV車型了,從配置來看,高配的競爭力的確不錯,而動力系統(tǒng)方面,上汽大眾途昂將分別搭載2.0T高低功率版本發(fā)動機(jī)以及2.5T V6發(fā)動機(jī)。其中2.0T標(biāo)準(zhǔn)版發(fā)動機(jī)最大輸出功率137kW(186Ps),峰值扭矩320Nm。2.0T高功率版本發(fā)動機(jī)最大輸出功率162kW(220Ps),峰值扭矩350Nm。而2.5T V6發(fā)動機(jī)最大輸出功率220kW(300Ps),峰值扭矩500Nm。性能還是不錯的
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