IIHS曾對美國市場十余款暢銷SUV進(jìn)行測試，最后只有一款順利過關(guān)，因此該項目成為檢驗(yàn)車輛安全性的重要指標(biāo)。豐田新漢蘭達(dá)和現(xiàn)代新索蘭托都進(jìn)行了此項目的測試，其中新漢蘭達(dá)取得了“良”的成績，新索蘭托取得了“優(yōu)”的成績。

現(xiàn)在國內(nèi)市場這個級別、這個價位的SUV只有新漢蘭達(dá)，起亞索蘭托L、國產(chǎn)全新銳界。這三款車也是直接競爭對手。像途觀、rav4、翼虎等等都是A及技術(shù)平臺的產(chǎn)物，比出自B級平臺的新漢蘭達(dá)，起亞索蘭托L、國產(chǎn)全新銳界低一個級別。這種差距就如A級平臺的卡羅拉、科魯茲、速騰、朗逸、?？怂古cB級平臺的凱美瑞、邁銳寶、邁騰、帕薩特、蒙迪歐相比較是一樣的道理。這也是為什么途觀、rav4等是緊湊型SUV，而漢蘭達(dá)、銳界、索蘭托是中型SUV的原因。所以如果你真的想買一輛這個價位的中型SUV，毫無疑問你需要在新漢蘭達(dá)，起亞索蘭托L、國產(chǎn)全新銳界這三款車?yán)镞x一款。買這種車的人一般是很注重實(shí)用性的，在這三款車?yán)?，漢蘭達(dá)的實(shí)用性最強(qiáng)?？臻g漢蘭達(dá)是最好的，中控屏幕，雖然漢蘭達(dá)最簡陋，但漢蘭達(dá)的整個中控臺是最精致的，而且漢蘭達(dá)多媒體系統(tǒng)反應(yīng)是最快的。在儲物格方面，這三款車都很優(yōu)秀，只不過漢蘭達(dá)的實(shí)用性更夸張。而在底盤方面，漢蘭達(dá)和索蘭托的懸架偏軟，銳界較硬。所以在底盤舒適性方面漢蘭達(dá)和索蘭托做得較好。動力總成的駕駛感覺來說，福特銳界、起亞索蘭托與豐田漢蘭達(dá)相比確實(shí)有差距，福特在于實(shí)際開起來的動力并沒有發(fā)動機(jī)參數(shù)那樣強(qiáng)大，而且換擋邏輯至少達(dá)不到我的要求。當(dāng)然，在這三者里，漢蘭達(dá)的配置是最低的，索蘭托和銳界的配置都不錯。另外，如果你想買四驅(qū)車，銳界四驅(qū)最低配的裸車要32萬，漢蘭達(dá)25.88萬就能買到四驅(qū)車，索蘭托幾乎所有車都是四驅(qū)系統(tǒng)。所以在四驅(qū)車的選擇面上，索蘭托占據(jù)絕對優(yōu)勢。所以綜合來說，推薦新漢蘭達(dá)。

各有所愛，你自己喜歡哪個

車輛的保值率來看，索蘭托的市場保有量是非常低的，而漢蘭達(dá)要遠(yuǎn)高于索蘭托。索蘭托在起亞的整個車系中雖然定位高，但是實(shí)際的銷量并不好；樓主要考慮到車輛的后期維護(hù)以及貶值率；第三，車內(nèi)空間，漢蘭達(dá)提供七座，不知道索蘭托怎么樣了；索蘭托的價位肯定比漢蘭達(dá)要低一些，這也許就是優(yōu)勢吧

市場定位和車身尺寸，漢蘭達(dá)比新索高一個級別!

同樣最低價格
索蘭托2.4L 188馬力 L4 漢蘭達(dá) 2.0T 220馬力 L4 動力漢蘭達(dá)有優(yōu)勢長寬高：
索蘭托4780*1890*1685 漢蘭達(dá)4855*1925*1720 空間上漢蘭達(dá)有優(yōu)勢
軸距索蘭托2780 漢蘭達(dá)2790 輪胎漢蘭達(dá)245/60 R18 索蘭托 235/60 R18 索蘭托只有主/副駕駛座安全氣囊漢蘭達(dá)多了前排側(cè)氣囊前后頭部氣囊膝蓋氣囊無鑰匙進(jìn)入無鑰匙啟動藍(lán)牙電話彩色大屏發(fā)動機(jī)啟停索蘭托多全景天窗行李架真皮方向盤后雷達(dá)腰部支撐主駕駛電動調(diào)節(jié)自動大燈后視鏡加熱后視鏡折疊自動空調(diào)溫度分區(qū)安全性來說漢蘭達(dá)更好舒適性索蘭多更好建議還是漢蘭達(dá)索蘭托由于進(jìn)口配件貴漢蘭達(dá)維修保養(yǎng)便宜保有量也比索蘭托多

應(yīng)該選擇銷量更大的漢蘭達(dá)，將來維修、保養(yǎng)和保值都會好一些。

買漢蘭達(dá)
銷量遠(yuǎn)高于索蘭托注定了5年后配件更便宜，保養(yǎng)更方便，況且豐田的售后網(wǎng)點(diǎn)多，服務(wù)完善。整車保值性高，因?yàn)槭浅墒燔囆停浼惨呀?jīng)降價。建議買3.5V6 買回來就不用倒騰了，絕對的好車。既然都不是帕杰羅類的越野王，選擇時還是從后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用入手吧。